أسرار بيرو القديمة: الطريق الخفي للإنكا

13039x 17. 11. 2018 قارئ 1

أكبر دولة في العالم الجديد ، ولاية الإنكا ، موجودة منذ أكثر من ثلاثمائة عام. لكن فترة الإمبراطورية ، عندما خضعت الإنكا التابعة للجزء الغربي بأكمله من القارة الأمريكية الجنوبية ، كانت أقل من ذلك بقليل ، أي نحو ثمانين عامًا.

لمثل هذه الفترة القصيرة من الزمن ، أنشأت الإنكا وشعوبها القادرة كمية هائلة من القيم المادية الفريدة. يبدو لا يصدق ذلك حرفيا من لا شيء، من قبائل متفرقة، كان واحدا من اعظم الامبراطوريات في الماضي، وهو شريط ضيق يمتد على طول الساحل الشرقي لأمريكا الجنوبية من أربعة آلاف كيلومتر من شواطئ المحيط الهادئ إلى هضبة عالية من جبال الأنديز، والكذب في على ارتفاع أربعة آلاف متر.

الأنكا ، على الرغم من أنهم لم يعرفوا عجلة أو حديد في ذلك الوقت ، قاموا ببناء مبان عملاقة. ابتكروا أجساما فنية فاخرة ، أرقى الأقمشة ، تاركين وراءهم عددا من جواهر الذهب. لقد حصدوا المحاصيل في المناطق الجبلية ، حيث كانت الطبيعة دائما معادية للمزارعين.

تم تدمير معظم الارتباط الإنكا ، فضلا عن تلك نفسها ، من قبل الاسبان. لكن الآثار المعمارية الضخمة لم تدمر بالكامل. إن الأمثلة على هندستها المعمارية القديمة ، التي تم الحفاظ عليها ، لا تلهم الحماس فحسب ، ولكنها وضعت أيضًا عددًا من الأسئلة غير القابلة للذوبان تقريبًا أمام الباحثين.

طريق الإنكا

كانت الحملة الجنوبية الثانية من الغزاة بقيادة فرانسيس بيزارو إلى أعماق قارة غير مستكشفة ناجحة للغاية بالنسبة للأسبان. بعد مسيرة طويلة الغابة البرية بحثا عن فريسة جديدة أمامه ظهرت في وقت مبكر 1528 مدينة حجرية كبيرة مع القصور والمعابد الجميلة والموانئ كبيرة من الناس يرتدون غنية.

كانت واحدة من مدن تومبيس في الهند. فاجأ الغزاة بشكل خاص المسارات الواسعة المرصوفة بالحجارة والتي تمتد في كل مكان بين الحقول الممسوكة.

الأراضي التي يسكنها أبناء الشمس، كما دعا الأنكا أنفسهم، تتألف من أربعة أجزاء، والتي أصبحت أساسا لكل التقسيمات الإدارية للدولة، فضلا عن اسمها الرسمي Tawantinsuyu (Kuchuan Tahuantinsuyo ، جدير بالملاحظة)التي تعني "أربعة أحزاب عالمية متشابكة".

كانت هذه المقاطعات الأربعة مترابطة مع بعضها البعض وكلها مجتمعة مع العاصمة كوزكو من خلال أنظمة الطرق. المباني ، التي تتقاطع مع طرق الإنكا ، كانت غير مهمة حقاً. كان لديهم حوالي مليون كيلومتر2. من أجل هذا ، فهي أراضي بيرو المعاصرة ، وهي جزء كبير من كولومبيا والإكوادور ، وكلها تقريبا بوليفيا ، والمناطق الشمالية من شيلي والمنطقة الشمالية الغربية من الأرجنتين. ما يقرب من ثلاثين ألف كيلومتر هو إجمالي طول الطرق Tawantinsuyu ، والتي لا تزال محفوظة.

أساسيات شبكة الطرق

يتكون أساس شبكة الطرق لأبناء الشمس من طريقين سريعين مهيمنين. القديمة منها تسمى توبا نيان ، الطريق الملكي. بدأت في كولومبيا ، عبرت سلسلة جبال الأنديز ، وعبرت فوق كوزكو ، على ارتفاع أربعة آلاف متر فوق بحيرة تيتيكاكا ، وتوجهت إلى داخل تشيلي.

في أعمال المؤرخ 16. القرن بيدرو سييزا دى ليون يمكننا على هذا الطريق ليصبح نصها كما يلي: "أفترض أنه منذ بداية البشرية لم يكن هناك مثل هذا المثال العظمة، كما هو الحال في هذه الرحلة التي تمر عبر الوديان العميقة، والجبال الشاهقة والقمم الثلجية، على الشلالات والحطام الصخري ومقاطعة هائلة chasms ".

وكتب مؤرخ آخر في تلك الفترة: "... لم يكن أحد أبني المباني في العالم الذي أخبره المؤلفون الأثريون قد بُني بهذا الجهد والتكلفة مثل هذه الطرق".

الشريان الرئيسي الثاني للإمبراطورية، والتي كانت على وجه التحديد واحد بعد أن توجه إلى konkistadorů كوزكو أقسام الأولى، امتدت الوديان الساحلية على مسافة أربعة آلاف كيلومتر. وقد بدأت في مدينة تومبيس الساحلية الواقعة في أقصى شمال البلاد ، وعبرت إقليم كوستا شبه الصحراوي, مشى على طول ساحل المحيط الهادئ إلى تشيلي ، حيث اندمجت مع الطريق الملكي.

كان اسمه الطريق السريع واينا كاباك-نيان تكريما للالعليا الإنكا، التي أكملت بناءه قبل وقت قصير من konkistou، أن غزو البلاد Tawantinsuyu "المستنير الأوروبيين".

توبا نيان

الشريان الرئيسي لإمبراطورية الإنكا كان Tupa Nyan ، الذي يربط بين شمال وجنوب الجبال إلى الشمال ، كان أطول طريق في العالم في بداية قرننا. إذا وضعناها في القارة الأوروبية ، فستعبرها من المحيط الأطلسي إلى سيبيريا. تم ربط هذين القطارين الرئيسيين بواسطة شبكة من الطرق الجانبية ، ولكن تم العثور على بقايا أحد عشر منها فقط.

الأبرز هو أن الطريق المهيب صمم حصريًا للمشاة وتكلفة الحيوانات التي تم وزنها. تم بناء الطرق السريعة الفريدة من قبل شركة إنكا التي لم تكن تعرف الدراجة واستخدمت حيوانات صغيرة نسبياً مثل اللاما أو العربات لنقلها.

كانت وسيلة النقل الوحيدة هي الحقائب اليدوية ، ولكن كان يحق فقط لأعلى الإنكا ، وأعضاء العائلة المالكة ، وبعض النبلاء والمسؤولين البارزين. تم تصميم لامي حصريًا لنقل التكاليف.

يقع "صفر صفر" من جميع الطرق Staroperuanian في كوزكو ، "روما" من الإنكا ، في ميدانها المقدس المركزي. كان هذا الرمز لمنتصف الأرض ، ويُدعى كاباك أوسنو ، عبارة عن بلاطة حجرية ، كانت أعلى إنكا في أهم الاحتفالات الدينية.

تم تفسير التدمير الواعي للطرق والجسور دون قيد أو شرط من قبل قوانين الإنكا كعمل عدائي ، جريمة جسيمة تستحق العقاب الأشد قسوة. كان لا يقاوم ما يطلق عليه "الرشوة" ، وهو واجب واجب عندما كان كل موضوع من الامبراطورية للعمل لمدة تسعين يوما في المباني الحكومية في عام واحد. بادئ ذي بدء على بناء الطرق والشوارع والجسور. وفي ذلك الوقت ، أصبح مسؤولاً مسؤولية كاملة عن النظام الغذائي للعمال المعينين وملابسهم وأماكن إيواءهم ، وكثيراً ما أُجبروا على أداء هذا الواجب بعيداً عن المنزل.

لم تتوقف أمام التلال الجبلية

يمكن تفسير الإنجازات المثيرة للإعجاب التي حققتها الإنكا في بناء الطرق من خلال التحليق المتعجرف لجميع الواجبات وبآلية الدولة الراسخة. على الرغم من أنهم قاموا ببناء المسارات باستخدام أكثر الأدوات بدائية ، فإن التنظيم المثالي للعمل كان محددًا مسبقًا "عجائب الطريق" التي أنشأها أبناء الشمس. لم تتوقف ناقلات Tawantinsuyu أمام التلال الجبلية أو الوحل الموحل أو الصحاري الساخنة. لقد وجدوا دائما الحل التقني الأمثل.

عند الارتفاع المذهل للقمم الضخمة (في جبل Salcantay ، من المتوقع أن ينحدر 5150 Huayna Capac Road (XNUMX) بشكل حاد. في وسط الأراضي الرطبة ، قام مهندسو Staroperanian برفع طريقهم عن طريق رمي السدود هنا.

في رمال الصحراء الساحلية ، حاصرت الأنكا مساراتها على كلا الجانبين مع الحواجز الحجرية التي تحمي الطريق من الرواسب الرملية. ساعدوا الجيش للحفاظ على تشكيل. يخبرنا التاريخ القروسطي كيف بدا طريق الإنكا في الوديان:

"... على أن جانبي الجدار أعلى من ارتفاع طبيعي، وكان المكان كله نظيفة ووضع تحت الأشجار المزروعة في الصفوف والتي تلوح في الأفق على مسار فروع كاملة من الفاكهة من نواح عديدة."

الناس الذين سافروا على طول الطرق من Tawantinsuyu تمكنوا من الراحة ، وتناول الطعام وقضاء الليل في المحطات هناك. كانوا على بعد خمسة وعشرين ميلا. كانت هناك غرف واسطبلات ومستودعات مزودة بالإمدادات. تم تزويد سكان أقرب قرية أيلة بمحتوياتهم ولوازمهم.

ممر سري تحت الأرض

تمكن أبناء صن من بناء اتصالات سرية أيضا. وهناك ممر سري تحت الأرض يربط العاصمة بقلعة مويوك مارك كدليل. كان موجودا في الجبال فوق كوزكو ، وبطريقة كان أيضا كبير الموظفين العسكريين لرئيس الدولة.

تألف هذا المسار المتعرج تحت الأرض من عدة ممرات تشبه المتاهات المتشابكة. بنيت مثل هذه البنية المعقدة وغير العادية في حالة غزو عدو. في أدنى التهديد ، دخل حكام Tawantinsuyu ، جنبا إلى جنب مع وزارة الخزانة ، دون أي عقبات ، في قلعة لا يمكن الوصول إليها. الأعداء ، على الرغم من أنهم تمكنوا من اختراق النفق ، ربما انشقوا ، فقدوا طريقهم ، وتجولوا بلا أمل. كان الطريق الدقيق في المتاهة هو الأسرار الأكثر صرامة ، ولم يعرفه سوى كبار الحكام.

لعب طقوس الطرق دورا في حياة الإنكا ، وهو ما يقابل التقوى المتعصب. كانت كل رحلة احتفالية لها عدم تناسق معماري خاص بها. Capacocha ، "طريق التتويج" كان متوجهاً إلى حافة Cuzca ، إلى جبل Chukicancha.

في قمتها ، تم جلب مائتي طفل تم اختيارهم بعناية ، دون بقعة واحدة أو علامة. لقد لمس الأمير الجلد النظيف للأطفال عدة مرات ، ومن ثم استطاع أن يحكم الإمبراطورية. تم جلب الأطفال ، والمخدرات المخدر ، والتضحيات للآلهة.

مثيرة للاهتمام هي طرق عبادة سرية لأبناء الشمس. على سبيل المثال ، نفق للكهوف تحت الأرض ، محفور في الصخور بالقرب من الحمامات الملكية (Tampu Mach'ay ، يتم استخدام النسخ Tambomachay أيضا. المترجم.) ، مكرسة لعبادة جاغوار. لمدة المناسك المقدسة على طول الجدران نفق تعرض المومياوات الإنكا كبيرة وداخلها جلس على العرش مترين من متراصة نفسها إنكا العليا.

يمكن تفسير تجسد الإنكا إلى ممرات الأنفاق ليس فقط من خلال التفكير الاستراتيجي العسكري ولكن أيضًا بمهارات سكان الإمبراطورية القديمة. كما تقول الأسطورة ، انتقلت أول إنكا ، مؤسس الأسرة الحاكمة العظيمة وزوجته ، من بحيرة تيتيكاكا البوليفية إلى مكان المستقبل كوزتا تحت الأرض.

حضارة متطورة للغاية

في منطقة أكبر بحيرة في أمريكا اللاتينية ، تم العثور على آثار حضارة Tiwanaku المتطورة للغاية. في إقليم خمسمائة ألف كيلومتر مربع ، كان هناك حوالي عشرين ألف قرية مرتبطة ببعضها البعض. هؤلاء من العاصمة اقتحموا القطبين.

جعلت الصور الجوية من الممكن الكشف عن الطرق القديمة التي تعود إلى ألفي عام. المسارات الحجرية الملتقطة يصل طولها إلى عشرة كيلومترات ، ومن المحتمل أن تؤدي إلى طريق سريع يصور البحيرة.

كل هذه الحجج مقنعة ، مما يوحي بالفرضية القائلة بأن الحضارة العظيمة للإنكا لم تظهر فجأة. لقد تعلم بناة إمبراطورية Tawantinsuyu من أسلافهم ، الزعماء الثقافيين Moche ، Parakas ، Nasko ، Tiwanaku ، الذين أنشأوا شبكة الطرق الجميلة هذه.

مقالات مماثلة

اترك تعليق