هذا هو وثيقة Majestic-12 مع أعلى مستوى من السرية، والذي يحتوي على معلومات مفصلة لازمة للأمن القومي للولايات المتحدة.

الفصل 3

القسم الأول

اضغط على زر اغلاق

يجب إيلاء اهتمام كبير للحفاظ على السلامة في أي مكان من البحث حيث قد تكون تكنولوجيا الفضاء الخارجي متاحة للدراسة العلمية. يجب اتخاذ تدابير صارمة لحماية أي سفينة أو سفينة كاملة والحفاظ عليها من اكتشافها أو بحثها أو اهتمام الجمهور العام أو الوكالات المدنية أو الأفراد. لذلك ، فمن المستحسن أن يتم تسريب المعلومات إلى الصحافة في أي وقت.

إذا لم يكن هذا الإجراء ممكنًا ، فمن المستحسن نشر قصص الغلاف التالية. يجب على الضابط المسؤول أن يتصرف بسرعة لاختيار القصة الأنسب للوضع. عند اختيار قصة تغطية ، من المهم أن ندرك أن سياسة UFO الرسمية تقول أنها غير موجودة.

1) الرفض الرسمي: الإجابة الأكثر إلحاحًا هي أنه لم يحدث شيء غير عادي وأن الحكومة لا تعرف شيئًا عن هذا الحدث. وبالتالي ، قد تستبعد الصحافة العامة إجراء مزيد من التحقيقات.

2) الشهود المعترضون: إذا أمكن ، سيتم احتجاز الشهود بمعزل عن الآخر حتى يتم تحديد مدى معرفتهم ومشاركتهم في الحدث. سيتم تثبيط الشهود من التحدث عن الحدث ، وما يرونه ، وقد يكون ترهيبهم ضروريًا لضمان تعاونهم. إذا كان الشهود قد اتصلوا بالفعل بالصحافة ، فإن قصصهم ستحتاج إلى مصداقية. وأفضل ما يمكن القيام به هو الادعاء بأنهم يسيئون تفسير الأحداث الطبيعية أو يعانون من الهستيريا أو الهلوسة أو هم أنفسهم مرتكبو الاحتيال.

3) بيان خادع: قد يحدث أنك ستضطر إلى تقديم تصريحات خاطئة للسلامة. الشهب والأقمار الصناعية اسقاطها، بالونات الطقس والطائرات العسكرية كلها بدائل قابلة للتطبيق، على الرغم من أن في حالة وقوع حادث لطائرة عسكرية ينبغي اتخاذها لضمان أنه لم يكن من الممكن أن نفترض أن الطائرة يمكن أن تكون تجريبية أو السري لأنه يمكن أن يؤدي إلى مزيد من الفضول الأمريكية و الصحافة الأجنبية.

قد تعمل البيانات المتعلقة بتلوث المنطقة بسبب تسرب المواد السامة من الشاحنات أو صهاريج السكك الحديدية أيضًا على منع أي أشخاص غير مصرح لهم أو غير مرغوب فيهم من دخول المنطقة.

تأمين منطقة Majestic-12

يجب تأمين المنطقة بأسرع وقت ممكن لمنع تسلل الموقع من قبل موظفين غير مصرح لهم. ويحدد الضابط المخول المحيط ويحدد تصريح إقامة في تلك المنطقة. سيتم الاحتفاظ بالموظفين المعتمدين في الموقع عند الحد الأدنى المطلق من المعلومات اللازمة لإعداد السفينة أو حطامها للنقل وستتألف من قوات الأمن العسكرية.

يمكن استخدام السلطات المحلية للتحكم في حركة المرور والتحكم في الحشود. وتحت أي ظرف من الظروف ولا يسمح للمسؤول محلي أو الأشخاص الضالعين في الإجراءات الجنائية على البقاء داخل محيط المضمون، ويجب اتخاذ جميع التدابير اللازمة للتأكد من أنها لا تمثل في الواقع.

1) الدائرة الواقية: من المستحسن أن يتوفر عدد كاف من الأفراد العسكريين لإنشاء محيط كبير بما يكفي حول مكان الحادث بحيث لا يتمكن الأفراد والأفراد غير المصرح لهم في المنطقة من رؤية مكان الحادث مباشرة. بمجرد إنشاء المحيط ، سيتم إنشاء دوريات منتظمة حول المحيط لضمان الأمن الكامل وسيتم استخدام المراقبة الإلكترونية لتوسيع نطاق المراقبة. وسيتم تجهيز أفراد المنطقة بأجهزة اتصال محمولة وأسلحة آلية وذخيرة حادة. العمال الآخرون في المنطقة سيكون لديهم أسلحة شخصية. لن يُسمح لأي فرد غير مصرح له بالدخول إلى المنطقة الآمنة.

2) وظيفة القيادة: من الناحية المثالية ، يجب أن يكون مركز القيادة أقرب ما يمكن إلى مكان الحادث حتى يمكن تنسيق الأنشطة بشكل فعال. بمجرد تشغيل مركز القيادة ، سيتم إنشاء اتصال مع مجموعة Majestic-12 عبر اتصال آمن.

3) المناطق: سوف يتعرض جميع العمال غير المصرح لهم من المشهد ومحيطه. سيتم فحصهم واحتجازهم لمزيد من التقييم بواسطة MJ-12. لن يتم إطلاق سراح الشهود تحت أي ظرف من الظروف حتى يتم تقييم قصصهم من قبل MJ-12 وسيتم إبلاغهم بسرية تامة.

4) تقييم الوضع: سيتم الانتهاء من تقييم أولي للحالة وسيتم إعداد تقرير أولي. سيتم إبلاغ مجموعة MJ-12 بالموقف في أقرب وقت ممكن. مجموعة

ثم يقرر MJ-12 ما إذا كان سيتم نشر فريق MJ-12 RED أو OPNAC في تلك المنطقة. (OPNAC = عملية القيادة البحرية)

القسم الثاني. إعادة شحن التكنولوجيا

إزالة ونقل كائن

1) الوثائق: إذا سمح الوضع بذلك ، يجب الحرص على التأكد من أن المنطقة موثقة بصورتها قبل أن يتحرك أي شيء. سيتم فحص المنطقة للإشعاع والمواد السامة الأخرى. إذا لم يتم تأمين المنطقة لفترة طويلة ، يجب تعبئة جميع المواد في أسرع وقت ممكن ونقلها إلى أقرب منشأة عسكرية آمنة. وسيتم ذلك عن طريق تأمين النقل على طول الطرق الجانبية كلما أمكن ذلك.

2) سفينة كاملة أو وظيفية: يجب التعامل مع السفينة بحذر شديد إذا بدا أنها تعمل ، حيث من الممكن حدوث إصابة خطيرة بسبب التعرض للإشعاع والصدمات الكهربائية. إذا كانت السفينة تعمل ولكن يبدو أنها مهجورة ، فلا يمكن الوصول إليها إلا من قبل أفراد MJ-12 RED TEAM المدربين تدريباً خاصاً الذين يرتدون ملابس واقية. يجب أيضًا ترك أي معدات يبدو أنها تعمل لفريق التخلص. سيتم تفكيك السفينة كاملة وأجزائها ، والتي هي كبيرة جدًا بحيث لا يمكن نقلها بواسطة شاحنة مغطاة ، بعناية وبسرعة ، إذا أمكن ذلك. إذا كان لابد من نقل أشياء بأكملها على مقطورات مفتوحة ، فسيتم تغطيتها بطريقة تخفي شكلها.

3) الوحدات البيولوجية الغريبة: يجب أن يتم نقل EBEs في أسرع وقت ممكن إلى جهاز الأمان الأعلى. يجب توخي الحذر الشديد لتجنب التلوث المحتمل من قبل العوامل البيولوجية الأجنبية. يجب تعبئة العبوة الميتة الميتة بالجليد في أسرع وقت ممكن للحفاظ على أنسجتها. إذا واجهت عوزًا نظيفًا ، فيجب أن يتم احتجازه ونقله بواسطة سيارة إسعاف إلى جهاز الأمان الأعلى. يجب بذل كل جهد لضمان بقائهم. يجب الحفاظ على الاتصال مع EBE الحية أو الميتة إلى الحد الأدنى المطلق. (لمزيد من المعلومات التفصيلية عن EBE ، انظر الفصل.

تنظيف المنطقة

بعد إزالة جميع المواد من منطقة التأثير المركزي ، سيتم فحص المنطقة بدقة لضمان إزالة جميع آثار تكنولوجيا الفضاء الخارجي. في حالة وقوع حادث ، سيتم تفتيش البيئة بشكل كامل عدة مرات لضمان عدم تغير أي شيء. قد تختلف منطقة البحث وفقًا للظروف المحلية وفقًا لتقدير الضابط المعني. عندما يقتنع أحد الضباط المفوضين بأنه لا يوجد دليل آخر على وقوع حدث ، فلا يزال بالإمكان إخلائه.

شروط خاصة أو غير عادية

هناك احتمال أن سفينة أجنبية قد تهبط أو تحطم في مناطق ذات كثافة سكانية عالية حيث لا يمكن الحفاظ على الأمن أو حيث يمكن لعدد كبير من السكان والصحافة العامة مشاهدة هذا الحدث. يجب استخدام خطة طوارئ MJ-1949-04P / 78 (سرية فقط) إذا كانت معلومات الحدث مطلوبة.

تصنيف السفن الغريبة

1) إناء - سفينة سليمة وصالحة للخدمة ذات مظهر وإنتاج خارج كوكب الأرض

رمز MJ-12: UA-002-6 / موقع الموقع: المنطقة 51 - S4

2) سليم - أي جهاز ميكانيكي أو إلكتروني يبدو أنه يعمل

رمز MJ-12: ID-3G1-F / موقع الموقع: المنطقة 51 - S4

3) التالفة - أي معدات ميكانيكية أو إلكترونية ، تالفة ، ولكنها كاملة

رمز MJ-12: DD-303-N / موقع الموقع: المنطقة 51 - S4

4) كهربائي - الأجهزة والأجهزة أو الأجزاء التي تستخدم للدفع والمتصلة بالتوجيه

رمز MJ-12: PD-40-8G / موقع الكائن: منطقة 51 - S4

5) يمكن تحديدها - شظايا من مواد محددة نعرفها (ألمنيوم ، بلاستيك ، إلخ)

رمز MJ-12: IF-101-K / موقع الكائن: منطقة 51 - S4

6) undeterminable - الأجزاء المصنوعة من مواد غير معروفة للأرض ولها خصائص غير عادية

رمز MJ-12: UF-103-M / موقع الموقع: المنطقة 51 - S4

7) إكسسوارات - لا الأجهزة الميكانيكية ولا الكهربائية وطبيعة الأشياء الشخصية والملابس وما إلى ذلك.

كود MJ-12: SP-331 / موقع الكائن: Blue Lab WP-61

8) سكن - الكائنات الحية في حالة جيدة على ما يبدو

MJ-12 الكود: EBE-010 / موقع الكائن: OPNAC BBS-C1

9) ميت - الكائنات البشرية غير الإنسانية أو بقايا كائناتها

MJ-12 Code: EBE-XO / Location: Blue Lab WP-61

10) بيانات الوسائط - المطبوعات والسجلات الإلكترونية والخرائط والرسوم البيانية والصور الفوتوغرافية والأفلام

MJ-12 Code: MM-54 A / Location: 21 Building KB-88

11) أسلحة - أي معدات يمكن اعتبارها أسلحة دفاعية أو هجومية

MJ-12 Code: WW-010 / Location of Location: Area 51 S-4

تصنيف السفن الغريبة في الأصل

ملحوظة يجب إبقاء الكائنات الحية في عزلة صارمة وحراستها من قبل موظفي OPNAC.

باستخدام نظام الجرد

يعد المخزون الخاص بالكيانات أو الكيانات الأرضية التي تستخدم نماذج MJ 1-006 و 1-007 هو الواجب الأساسي لقائد العملية. توجد تعليمات لاستخدام النماذج الفردية على ظهر النماذج.

شحن الطرود والبيانات على العبوة وفقا ل Majestic 1-007

1) الشحن المحلي: يتم تمييز العناصر الفردية وتعبئتها في عبوة محكمة الغلق ومختومة. ثم يتم وضعها في الكرتون المضلع. تمتلئ التجاويف داخل الصندوق بحشو السليلوز المحايد تمامًا لمنع الأجسام من الحركة. الشحنة مختومة بشريط مطاطي كرافت. سيتم وضع النموذج 1-007 في ظرف مغلق عليه علامة "MAJIC-12 ACCESS ONLY" وسيتم إرفاقه بإحكام في أعلى الصندوق.

سيتم تجهيز صندوق الشحنة بإدراج ألواح مضغوطة في أعلى وأسفل كل زاوية وسيتم وضعها داخل صندوق شحن كرتون مموج كبير. سيتم إغلاق الإغلاق الكامل للصندوق الخارجي بشريط مطاطي كرافت. تحتوي العبوة الخارجية على ملصق بالمعلومات التالية: وجهة النقل ورقم رمز النقل والتحذير "MAJIC-12 ACCESS ONLY".

2) شحنة في الخارج: يتم تغليف العناصر بنفس الطريقة الموضحة أعلاه ، باستثناء أن الصندوق الداخلي المموج سيحتوي على مؤشر للرطوبة ومجفف. علاوة على ذلك ، فإن الصندوق معبأ في عبوة مقاومة للماء ومحمية حراريًا. يتم بعد ذلك وضع العناصر المعبأة في صندوق من الورق المقوى مقاوم للماء ومختوم بشريط مقاوم للماء. الصندوق الثاني مكتوب عليه "MAJIC-12 ACCESS ONLY" من جميع الجوانب ، ويوضع في صندوق شحن خشبي مع إغلاق محكم للماء.

سيتم إغلاق صندوق النقل الخشبي. كما تم تعزيز حاوية الشحن عن طريق توصيل قابسين معدنيين بقطر 8 بوصة من كل طرف. ثم يشار إلى معلومات النقل على سطح حاوية النقل الخشبية.
ملاحظة: ينطبق إجراء التعبئة الموضح أعلاه فقط على العناصر غير العضوية. ترد بيانات المناولة والتعبئة والنقل للمواد العضوية والكيانات غير الحية في الفصل 5 ، القسم II. من هذا الدليل.

الفصل 4

القسم الأول. التعامل مع المواد

إزالة وتفريغ والتحقق

Poznámka: سيتم تنفيذ إجراءات التخلص من الحاويات التي تحمل علامة "MAJIC-12 ACCESS ONLY" وتفريغها وفحصها من قبل الأفراد المصرح لهم من MJ-12. سيتم وضع الحاويات المميزة بهذه الطريقة في المستودع في المنطقة الأكثر أمانًا حتى يتوفر الموظفون المعتمدون لإجراءات القبول.

1) كن حذرا جدا عند نقل وتفريغ المواد. تجنب استخدام الأدوات داخل حاوية الشحن. لا تلحق الضرر بمواد التغليف أكثر مما هو ضروري بشكل تام لإزالة العينة ، قد تكون هذه المواد مطلوبة للتغليف في المستقبل. تخزين مواد التغليف الداخلية في حاوية الشحن. لإزالة وفك ضغط العينات ، اتبع خطوات 1 - 11 أدناه:

(1) عينات فك في غرفة آمنة لمنع الوصول إلى أفراد غير المصرح به.
(2) قطع الأسلاك المعدنية ملزمة مع أداة القطع المناسبة أو تحويلها مع كماشة حتى كسر الأشرطة.
(3) قم بإزالة البراغي من أعلى صندوق الشحن باستخدام مفك البراغي.
(4) قطع الشريط وختم بطانة الداخلية بحيث ورقة للماء منخفضة قدر الإمكان.
(5) إزالة العينات المعبأة من حالة خشبية.
(6) قطع الشريط الذي يختم اللوحات العليا من الكراتين الخارجي ، يجب الحرص على عدم إتلاف الكراتين.
(7) قطع الحماية على طول التماس أعلى حرارة ختم بعناية وإزالة مربع الداخلية.
(8) قم بإزالة مغلف الأمان المرفق من أعلى المربع الداخلي.
(9) افتح الكرتون الداخلي وإزالة إدراج الصوف الخشبي ، مؤشر مجفف والرطوبة.
(10) حدد حاويات مغلقة بالحرارة تحتوي على عينات ؛ ترتيبها للتفتيش السليم.
(11) تخزين جميع مواد التعبئة والتغليف في حاوية الشحن التي سيتم استخدامها للتغليف في المستقبل.

2) تحقق من كل العناصر بدقة مقابل وثائق النقل. تفقد بعناية أي الأشياء التي قد تتضرر أثناء النقل أو المناولة. فرز العناصر حسب رقم التصنيف أثناء الشحن ، لنقلها إلى المختبر المعين أو الإدارة. العمال أو الإدارات مسؤولون عن نقل البضائع إلى مواقع محددة. وسيتم ذلك في أقرب وقت ممكن بواسطة سيارة مغطاة ، مصحوبة بأفراد الأمن.