الطيارين عن الحقيقة حول 9 / 11

5896x 11. 09. 2017 قارئ 1

تاريخ 11. سبتمبر 2001 ترتبط بأكبر خداع وتكمن في السذاجة البشرية في التاريخ الحديث. كان أكبر تركيبة من الخدمات السرية الأمريكية لشعبها والسياسة العالمية. وبناءً على ذلك ، كان من الصعب جداً شرح جرائم الحرب الأخرى ضد الدول الشرقية ، وفرضت إجراءات قمعية على السكان المدنيين ليس فقط في الولايات المتحدة الأمريكية.

خلال هذا اليوم كان من المقرر تدريب ألعاب الحرب. وكان لدى مبعوثي الطيران مشكلات في التعرف على اختطاف الطائرات المزعومة. ولم تتطابق سجلات الرادار مع عدم وجود بعض المعلومات ولا يمكن استرجاعها.

خلال الرحلات الجوية على الطائرات التي يُزعم أنها اختطفت ، تداخل - خدعة عسكرية ، عندما تقترب طائرتان (أو طائرة ودرون) من بعضهما البعض بحيث يقابلهما الرادار كنقطة واحدة. خلال هذه المناورة سيكون هناك خلط متعمد لعلامات التعريف على الطائرة. تم تصميم هذه العملية في الأصل كخدعة متعمدة (ما يسمى بـ هجوم تحت العلم وهميةلإثارة الحرب مع كوبا. تؤكد البروتوكولات من أنظمة التحكم أن 3 على الأقل من طائرة 4 كان لها بعد 20 دقيقة أخرى بعد التعطل الأخير في مواقع أخرى في الولايات المتحدة وأن الطائرة هبطت بشكل طبيعي.

يزعم أن الطائرات المدنية استخدمت في حوادث WTC و البنتاجون في الوقت المناسب بعد ذلك تداخل زيادة سرعته إلى مرتين إلى ثلاث مرات سرعة تصميمها. في حالة وزارة الدفاع الامريكية (إذا تمسكنا إلى السجل رحلة الرسمي) مصنوعة مناورة ليست مع هذا النوع من الطائرات المدنية الممكنة جسديا.

وطالبت أبراج المراقبة المدنية بالتدخلات من قواعد الطيران العسكرية على الساحل. كان أول ذكر للمقاتلين بدء حوالي 15 دقائق قبل أول تأثير. ومع ذلك ، بدأ المقاتلون حتى 1 دقيقة بعد أول حادث تحطم. لكن NORAD يأخذهم فوق المحيط الأطلسي ، في انتظار المزيد من التعليمات. هنا تم احتجازهم حتى اللحظة التي انتهى فيها الأمر. ثم أمروا بحراسة الفضاء.

تُظهر الوثيقة أن العديد من الأنظمة كانت على الأرجح متلاعبًا بشكل متعمد ، أو أنها كانت بلا هدف في الوقت المناسب ، معطلة.

مقالات مماثلة

اترك تعليق