تقرير خدمات التقارير الجوية

الدولة: بنما
رقم الرسالة: IR-4-58

تقرير: الأجسام الطائرة المجهولة الهوية (UFOs) - الإبلاغ

مكان الحدث: باناما
من: المدير XXX
تاريخ الرسالة: 18. مارس 1958
معلومات التاريخ: 9. -10. مارس 1958
التصنيف: B1

إنتاج: فيرنون دي. آدامز ، كابتن ، القوات الجوية الأمريكية
المصدر: المقر الكاريبي AOC
المرجع: AFR 200-2

9. -10. في مارس 1958 ، تم العثور على عدة مسارات رادار مجهولة الهوية على رادار بحث وتتبع يقع في منطقة القناة. تم فحص مسارين من قبل سلاح الجو ، ولكن مع نتائج سلبية.
Vernon D. Adams، Captain، United States Air Force،
مدير مساعد XX يملك يده
وافقت:
جورج وولتر
اللفتنانت كولونيل ، القوات الجوية للولايات المتحدة
يمتلك المدير XX

ملحق للنموذج 112

CAirC ، مدير الأخبار.
رقم الرسالة: IR-4-58

خلال الفترة من 9 إلى 13 مارس ، تم الكشف عن ثلاثة اتصالات رادار غير مفسرة بواسطة المعدات الموجودة في منطقة القناة. في حالتين ، تم إبحار محطتي الرادار إلى منطقة القوة الجوية ، ولكن بدون نتيجة. وجد تحقيق بين المشغلين أن هذه المسارات يمكن تمييزها بشكل واضح وسهل عن التكوينات السحابية الواضحة والمتميزة ، وبشكل عام ، كانت المسارات مثلثة الشكل مع سرعة حركة متقلبة للغاية. ظهرت الحركة فجأة وبدت وكأنها مناورة مراوغة. حدث من 9. -10. تم الكشف عن مارس بواسطة الرادار المضاد للطائرات. خلال فترة المراقبة ، أجرى موظفو الصيانة فحصًا مناسبًا للمعدات. بالإضافة إلى ذلك ، تعرض القفل للتلف ، لكن الجهاز لا يزال على الفور يلتقط الهدف ويتعقبه. قام رادار مراقبة ثان في جزيرة تابوجا بتعقبه عند عودته. يبقى الهدف عادة في نفس المنطقة في منتصف الطريق بين المناطق التي تسيطر عليها الرادار. تمركز الطاقم لرؤية الأضواء الحمراء والخضراء ، لكن لم يتم تسجيل أي صوت مع الأضواء. كانت الرؤية جيدة ، لكن الأضواء كانت مرئية لفترة قصيرة فقط. تطوعت طائرة تجارية لتفتيش الجسم. تم توجيهه على بعد 100 ياردة (91 م) من الهدف المحدد وأعلن أنه لا يرى شيئًا. اختفى الهدف من الرادار يوم 10 مارس الساعة 02:08 صباحا XNUMX دقيقة.

في العاشرة من صباح 10 مارس / آذار ، أعلن رادار بحث عن هدف مجهول غرب القناة. تم إرسال طائرة T-10 من هوارد فيلد للاستطلاع ، لكنها عادت بنتيجة سلبية. كانت الطائرة على مقربة من الهدف ، لكن مع ملاحظات سلبية. تم فقد الاتصال بالهدف في الساعة 12.

فيرنون د. ادامز ،
النقيب ، القوات الجوية للولايات المتحدة
مساعد للمدير XX
وافقت:
جورج وولتر
اللفتنانت كولونيل ، القوات الجوية للولايات المتحدة
مساعد للمدير XX

ملحق للنموذج 112

AC OF S، G-2 USARCARIB
رقم الرسالة: IR-4-58

ووفقاً للتقرير الموجز النهائي لجهاز المخابرات رقم 200-72B-1 بتاريخ 6 أغسطس 1957 في الموضوع:
"معدات الطيران غير التقليدية" مصحوبة بالمعلومات التالية:. مارس 10 الكابتن هارولد إي ستالمان ، ضابط العمليات ، المحطة 1958 المضادة للطائرات (AAOC) ، في منطقة قناة فورت كلايتون ، أعلن عن معلومات تتعلق باكتشاف جسم طائر غير معروف. في 764 مارس 9 ، في تمام الساعة 1958:20 مساءً ، تلقى ستالمان ، بصفته نائب قائد الدفاع في مركز الدفاع المضاد للطائرات (AAOC) ، في منزله تقريرًا من مسؤول عمليات الخدمة (AAOC) بأن AAOC قد تلقت رسالة رادار حول جسم طائر غير معروف يقترب من المحيط الهادئ. جانب العنق البنمي. وصل Stahlman إلى AAOC في حوالي الساعة 03 مساءً و 20 مساءً.

أثناء تتبع الرادار للنقطة الأولى على شاشة الرادار ، عند 20 ساعة و 45 دقيقة. ظهرت نقطتان أخريان. تم تحديد النقطة الأولى على أنها طائرة ركاب تشيلية هبطت في مطار توكومين في توكومين ، بنما. النقطتان الأخريان ، اللتان لم يتم تحديدهما ، دلتان على وجود جسمين بالقرب من حصن كوبي في منطقة القناة. قامت طائرة مدنية بالمراقبة بالعين بالقرب من الجسم ولكن كانت النتيجة سلبية. تم التقاط النقاط الأصلية بواسطة رادار البحث ثم نقلها إلى وحدة رادار تتبع تقع في جزيرة فلامنكو ، فورت أمادور ، منطقة القناة. تمكن هذا الرادار من تتبع أشياء مجهولة الهوية وتم العثور على المعلومات التالية:

• عدد الأبنية: اثنان ، تفصل بينهما حوالي 91 متراً
• فترة المراقبة: من 9 مارس 1958 الساعة 20 مساءً. 03 دقيقة حتى 10 مارس 1958 الساعة 20 مساءً 08 دقيقة
• موقع الرادار: بطارية د ،… .. جزيرة الفلامنكو
• موقع الجسم: LJ 2853 (رابط إلى النظام العسكري لشبكات المسح الجيوديسي)
• الطقس الحالي: رؤية واضحة غير محدودة ، ولم يبلغ عن رياح
• اتجاه الرحلة: متوسط ​​زاوية الصعود 365 درجة ، السمت ، 330 ميلاً (531 كم)
• أسلوب الرحلة: مدرج أملس دائري قليلاً بالقرب من Fort Kobbe ، في منطقة القناة.
• الارتفاع: يختلف من 2 إلى 10 آلاف قدم (609 - 3 م). متوسط ​​050 قدم (7 م).

حاول طاقم محطة الرادار في جزيرة الفلامنكو تحديد موقع الكائن باستخدام الكشافات. بمجرد أن تلمس المصابيح الأمامية الأشياء ، قاموا بتغيير ارتفاعها فجأة من 600 متر إلى 3050 مترًا في فاصل زمني من 5 إلى 10 ثوانٍ.

كانت هذه حركة سريعة لدرجة أن الأجسام اختفت من شاشة رادار التتبع ولم تتمكن من اكتشاف صعودها. لا يمكن أن تركز رادارات المراقبة إلا على الأشياء الثابتة ، كما كان مفترضًا لكائنين غير معروفين. تم رفض احتمال أن تكون الأجسام المرصودة بالونات أرصاد جوية لأن استفسارًا لسلاح الجو الأمريكي كشف عن عدم وجود بالونات في الهواء في ذلك الوقت.

لأول مرة وقعت في مارس قائد 1958 Stahlman التقرير القادم عن جسم طائر مجهول الهوية التي تم العثور خلال رادار بحث في جزيرة Taboga، جمهورية بنما. تم العثور على البيانات التالية:

• عدد الأشياء: واحد
• فترة المراقبة: من 10 مارس 1958 الساعة 10 صباحا. 12 دقيقة إلى 10 مارس 1958 14 بعد الظهر 12 دقيقة
• موقع الرادار: محطة رادار جزيرة تابوجا
• موقع الجسم: KL1646 (رابط النظام الجيوديسي العسكري.
• الطقس الحالي: غائم جزئيا
• اتجاه الرحلة: متوسط ​​زاوية الصعود 365 درجة ، السمت ، 330 ميلاً (531 كم)
• نمط الطيران: من حركة متقلبة وغير منتظمة إلى حركة ثلاثية في السماء
• الارتفاع: غير محدد بسبب نوع الرادار المستخدم
• السرعة: متغيرة ، من التحليق إلى ما يقرب من 1000 ميل في الساعة (1609 كم / ساعة)

كان من الواضح على رادار المراقبة أن الجسم بدأ في التحرك بعيدًا عندما اقتربت طائرتان تابعتان للقوات الجوية الأمريكية. في هذه المرحلة ، تم حساب سرعتها لتكون 1000 ميل في الساعة (1650 كم / ساعة) ، وانتهى تتبع الرادار في الساعة 14 مساءً. 12 دقيقة

11. مارس 1958 Lieutenant Roy M. Strom ، مسؤول العمليات ، 764. وقال مواقع مضادة للطائرات (AAA مليار دولار) في فورت كلايتون، منطقة قناة المعلومات الواردة من شركة الطيران الرائدة بان للولايات المتحدة على النتائج التي توصل إليها جسم طائر مجهول الهوية. 11. مارس 1958 على 04hod تقريبًا. 00 دقيقة رأى طائرة الطيار přilétajícího C-509 بان اميركان ايرلاينز DC-6 كائن مجهولة الهوية تحلق 12 درجة شمالا على الطريق فوكس الهرولة. بدا الكائن أكبر من الطائرة وانتقل شرقا.

في الوقت نفسه ، أعلن الملازم روي إم ستروم أن رادار HAWK على متن الطائرة اعترض جسمًا طائرًا غير معروف. سيتم التقاط الكائن مرتين ، في حوالي الساعة الخامسة. 05 دقيقة ، متجهًا شمال غربًا إلى LK 08. المرة الثالثة الساعة 3858h 05 دقيقة. تحرك الجسم إلى LK 17 في اتجاه جنوبي غربي. استغرقت عملية تأكيد الملاحظة الثالثة 5435 دقيقة. الساعة 11 مساءً 05 دقيقة تم رصد الكائن على LK28. كانت الطائرة C-4303 القادمة في نفس المنطقة وطُرح سؤال على محطة الرادار إذا كان أثرها مطابقًا للرصد السابق. الجواب لا. شوهد المبنى آخر مرة على LJ 509 في الساعة 3254 مساءً. 05 دقيقة ، لا تزال تطير جنوب غرب. في الوقت نفسه ، فقد الرادار الاتصال به. لا يمكن للرادار تحديد حجم الجسم أو شكله أو ارتفاعه. (F-36)

يجب أن يكون المقر الرئيسي لأقرب مقر للقوات الجوية على دراية بأن تقارير المشاهدة الواردة من الأفراد العسكريين الذين ذكرتهم DAICM مستمرة. قادة القوات الجوية الأمريكية لديهم تعليمات من وزارة القوات الجوية ، والتي تغطي الإبلاغ عن الموضوع (AFR-200-2: إخطار بجسم طائر غير معروف ، الاسم المختصر: UFOB) (U). يواصل هذا المكتب الإبلاغ عن المعلومات كما تظهر.

ملحق للنموذج 112
CAirC ، مدير الأخبار.

AIR FLOW OUTLET و ADCC Identification Profile
9 March

• 19:59 قادمة طائرة مجهولة من طريق Tango. لا توجد طائرات أخرى في المنطقة ، باستثناء طائرة واحدة في توكومين WHZ BLB ATC.
• 20:45 عُثر على جسم غير معروف على الشاشة ، يُعتبر منطادًا للأرصاد الجوية ، بين ألبروك وتابوجا. يبدو أنه يدور. لا توجد حركة جوية في المنطقة. أبلغت إلى ATC بسبب احتمال وجود تعارض مع الحركة الجوية.
• 20.45 تم الإعلان عن إطلاق المنطاد في وقت مبكر من المساء في الساعة 18:30 مساءً ، ولكن بحلول هذا الوقت يجب أن يكون جنوب شرق ألبروك.
• 21:40 أعلن البرج أنه تم تحويل طائرة بانام P-501 لتجنب الاصطدام بالمبنى. تحلق طائرة P-501 فوق القناة فوق Albrook.
• 23:45 مسافة الجسم من البطارية D (الفلامنكو) هي 4870 ياردة (4453 مترًا) ، وارتفاع 3,5 ألف قدم (1066 مترًا). عند هذه النقطة ، أضاءت المصابيح الأمامية من مركز التحكم عند مدخل الميناء للمساعدة في تحديد الهوية ،…. قام بها قارب إنقاذ AF-sea.
• 23:55 مساءً يتحرك المبنى الذي يبلغ ارتفاعه 6 قدم (1.828 مترًا) بسرعة كبيرة في الجنوب الغربي.
• 24:00 يمكن أن نرى على الرادار أنه في اللحظة التي تم فيها تشغيل المصابيح الأمامية ، قام الجسم بمناورة مراوغة. يبلغ ارتفاعه الآن 10 قدم (3.048 مترًا) ، وعلى بعد 7800 ياردة (7132 مترًا) من الجانب. منعطفان ، أحدهما على ارتفاع 10 قدم (3.048 مترًا) والآخر على ارتفاع 8 قدم (2.438 مترًا).

10 March

• 00:44 يعلن Braniff 400 أنه لا يرى أي عنصر أثناء الفحص القصير. أبلغ الرادار عن الجسم على مسافة 100 ياردة (91,4 متر) من الطائرة.
• 00.55 أبلغ الرادار عن هدفين يفصل بينهما الآن حوالي 100 ياردة (91,4 مترًا). هبطت الطائرة Braniff 400 في تمام الساعة 00:47. XNUMX دقيقة
• 02:10 اتصال الرادار المفقود.
• 10:12 طائرة غير معروفة على طراز KJ1646 ، بسرعة 290 ك. لا توجد طائرات معروفة قريبة. تم الفحص مع Tocumen و Albrook و Howard و ATC و CAA. كان الجسم قويًا جدًا ، ووصل إلى سرعة 900 ألف ، ثم تباطأ وظل في مكانه لبضع دقائق.
• 10:30 تم الإبلاغ عن جسم غامض رئيسي للرائد ديفيس في مركز هوارد. يصعد إلى الطابق العلوي وينظر إليه.
• 11:20 AF 5289 (T-33) يطير للتحقق من وجود جسم غامض تم اكتشافه.