سيريس: البقع الغامضة على كوكب قزم

37095x 01. 03. 2015 قارئ 1

يقترب مسبار الفجر بلا هوادة من الكوكب القزم "سيريس". في رحلتها الشهر الماضي ، كانت قد صنعت طلقات أكثر حدة من تلسكوبات هابل. لكن الصورة الأخيرة فاجأت الجميع. ليس لأننا نجد المحيطات بحيوية حيوية ، ولكن نقطتين غريبتين لامعة من ارتفاع البياض (انعكاس ضوء الشمس).

19.Form 2015 كان مجس الفجر بعيدًا عن 46 000 كم من سيريس وتم التقاط الصور في ذلك الوقت.

شرح أصل البقع اثنين يمكن أن يكون من بركان نشط (في نظامنا الشمسي هو شيء غير عادي، وهي، كوكب المشتري القمر ايو والسخانات النيتروجين على تريتون قمر نبتون)، ولكن يمكن أيضا أن يكون تركيز عال من الجليد أو الصخور تعكس نسبة عالية من الضوء (على سبيل المثال مختلفة أنواع من الزجاج ، الصخور البركانية ، وما إلى ذلك). لتحديد أصل هذه البقع ، فإن الفجر بعيد.

رحلة إلى المدار

Ceres و Vest هي أكثر جسمين ضخمين في حزام الكويكبات الرئيسي
على 6. مارس 2015 باستخدام نظام بلدي أيون محرك الأقراص سيتم إدخال الفجر في مدار حول الكرز. مبدأ المحرك الأيوني فجر التحقيق الذي يسرع ذرات الزينون المتأينة ظاهريا في البيئة فراغ، وبالتالي خلق حركة الكائن (التحقيق)، وذلك باستخدام قانون الفعل ورد الفعل. سوف 16 الأشهر التالية يكون العلماء من جامعة كاليفورنيا في لوس انجليس الحصول على رؤية أفضل وأفضل من التكوينات الجيولوجية كوكب قزم. انهم يأملون في الحصول على معرفة أعمق لظهور سيريس والتنمية اللاحقة.

زيارة إلى فيستا
فجر التحقيق من 2011-2012 زار الكويكب العملاق (الكويكب) الثقاب والناجمة عن هذا الكويكب الكثير من المعلومات الرائعة. أخذت صور 30 000 لسطح الكويكب. كما نفذت قياسات لا تقدر بثمن سمحت لنا أن نفهم بمزيد من التفصيل التاريخ الجيولوجي لثالث أكبر كوكب الكويكب بين المريخ والمشتري.

متوسط ​​قطر فيستا هو 525 كم ، في حين أن Ceres ، أكبر جسم في حزام الكويكبات الرئيسي ، لديه 950 كم. Ceres و Vest هما أكثر جسمين ضخمين في الحزام الرئيسي للكويكبات ، وثالث أكبر كتلة في Pallas له بعد أكبر قليلاً من Vesta.

مقالات مماثلة

تعليقات 3 على "سيريس: البقع الغامضة على كوكب قزم"

  • MarHor MarHor يقول:

    لمجرد الاهتمام ، فقد كتب أحد المشككين مؤخرًا عدم إيمانه بحملة الأيونات.
    ليس فقط هو Sonda Dawn المذكور أعلاه ، ولكن أيضا Eutelsat 155 و ABS 3A - وهما أقمار صناعية نقلها 2. مارس على المدرج الثابت بالنسبة للأرض. إن الأقمار الصناعية ، التي تعد أول ساتل للاتصالات السلكية واللاسلكية في التاريخ ، لها محركات أيون فقط.
    لن يستغرق ذلك وقتًا طويلاً وستُستخدم هذه المحركات في الصواريخ ذات الطاقم البشري.

    • S. S. يقول:

      وأود فقط أن أضيف أن حركة محرك أيون على هذه الأقمار الصناعية هي 0,165 Newton.

      في الأقمار الصناعية التي يديرها الإنسان ، سيكون من المفيد جدا لتحقيق الاستقرار.

      ولكن في الصواريخ التي يحلق فيها أشخاص خارج الأرض ، فإن ذلك مثير للجدل تماماً. أقدر أن تلك الأقمار الصناعية للاتصالات من GTO إلى GEO سيتم تجريبها باستخدام محركاتها الأيونية لمدة نصف عام على الأقل (أصلحني إذا كنت مخطئا).

      لست متأكدا ما إذا كانت هذه السرعة تناسب الناس (على سبيل المثال ، بسبب المرور المتعدد لنطاقات الإشعاع).

      أنا شخصياً أعتقد أن لمحركات البلازما فرصة أكبر في السنوات التجريبية. على الأقل حتى وضع المعلقون مفاعلًا نوويًا كونيًا فائق القوة في الكتلة.

      • M يقول:

        على وجه التحديد ، أشهر 8. عندما نعتمد على وقت الطيران ، حيث يتعلق الأمر بالأداء المطلق ، فإن المحركات الأيونية غير قابلة للتطبيق بالطبع. وبالنسبة إلى الرحلات التجريبية في ذلك الوقت ، فمن المهم حقًا.
        للتحقيقات حيث أننا أساسا لا يهم ما إذا كان GEO سيحصلون على أسبوع أو 8 أشهر، والاستفادة المحرك الأيوني في خفض الوزن، وبالتالي تكاليف. الاستدلال من هذا أنه بطريقة أو بأخرى يوجه استخدام محركات أيون كدفع للطيارين ، غير مبرر.

اترك تعليق